Zdvojte to! 3D pro evropskou kulturu – část II vyzývá ministerstva kultury členských států Evropské unie, aby spolupracovala se svými vnitrostátními kulturními institucemi na předložení alespoň jednoho vysoce kvalitního 3D digitalizovaného kulturního dědictví do společného evropského datového prostoru pro kulturní dědictví s jasným záměrem opětovného použití. Prostřednictvím kampaně, která je výsledkem spolupráce mezi iniciativou Europeana a Evropskou komisí, pracují kolegové v Estonsku na tom, aby byl do datového prostoru prostřednictvím portálu Europeana.eu předložen 3D model vraku lodi Lootsi ve 3D, a podpořili tak jeho opětovné použití a výzkum. Vypráví nám o vraku, procesu digitalizace a o tom, jak se 3D model znovu používá.
Lootsi vrak - 3D skenování unikátně zachovaného vraku
Vrak dobře zachovalého obchodního plavidla ze 14. století byl objeven v roce 2022 během stavebních prací poblíž přístavu Old City Harbour v estonském Tallinnu. Po počátečních vykopávkách na místě byla loď převezena do Estonského námořního muzea ve čtyřech sekcích a umístěna v účelové budově. Pokračovaly zde vykopávky, odhalující četné artefakty ukryté mezi rámy a prkny. Současně byla loď zdokumentována a změřena.
V rámci dokumentace odborníci vyrobili tři 3D modely vraku. Použili laserové skenování a fotogrammetrii k vytvoření bodových oblaků s vysokým rozlišením vraku a modelů uvolněných lodních prvků získaných během vykopávek. V těchto mračnech bodů má každý bod vytvořený měřením objektu laserem své jedinečné souřadnice, které určují jeho umístění v souřadnicovém systému xyz. Laserové skenování vytváří tisíce, někdy dokonce miliony takových bodů umístěných velmi blízko sebe. Kromě umístění je uložena barva objektu a pro lidské oko se velmi hustý bodový mrak jeví jako model pevného objektu. Tři takové modely byly vyrobeny v různých ročních obdobích (jaro, léto a podzim) k posouzení deformací v trupu lodi.
Skenování lodi byl dlouhý a komplikovaný proces. Vrak má vnitřní dřevěnou nosnou konstrukci a vnější kovové podpěry, které částečně zakrývají a zakrývají konstrukční prvky lodi. Proto byl proces skenování složitější než obvykle a bylo zapotřebí četných skenů z různých úhlů, aby se vytvořil bodový mrak s úplným pokrytím. Vzhledem k tomu, že bodové mraky zachytily vše uvnitř a kolem vraku, bylo nutné provést rozsáhlý proces čištění, aby byl bodový mrak připraven na další fáze práce. Bylo vytvořeno několik modelů s různou hustotou bodů a velikostí souborů. Lodní úseky byly modelovány společně i odděleně a nakonec byl vytvořen relativně malý texturovaný model sítě pro počáteční rekonstrukci.
Umožnění opětovného použití vraku
Přesné modely velké a složité struktury, jako je vrak, lze použít mnoha způsoby. Prvním z nich je šíření. Estonské námořní muzeum je odhodláno zpřístupnit informace o svých sbírkách co nejširšímu publiku a vysoce kvalitní 3D modely hrají v tomto procesu klíčovou roli, protože umožňují výzkumným pracovníkům a široké veřejnosti studovat objekt velmi podrobně a ze všech možných úhlů. Bodové mraky jsou také používány v archeologickém výzkumu, protože umožňují srovnání mezi vrakem a dalšími podobnými nálezy v celé Evropě. Tyto tři modely navíc tvoří užitečný nástroj pro konzervátory, protože se používají k monitorování deformací v trupu lodi.
Důležitým aspektem archeologického výzkumu je určení původního tvaru a velikosti plavidla. Pro zodpovězení těchto otázek jsou velmi důležité 3D modely. Jednoduché rekonstruované prvky (jako je vertikální nebo hrabané dřevo v přídi známé jako stožár) lze snadno přidat, zatímco dříve naskenované a modelované volné detaily lze prakticky vrátit do původní polohy. Tento proces umožňuje určit původní umístění a někdy i funkci těchto prvků, aniž by došlo k poškození skutečných objektů, a otestovat nebo vyvrátit různé hypotézy o konstrukci lodi.
Další důležitá otázka, kterou mohou digitální modely pomoci řešit, se týká námořních schopností lodi. Jako archeologický artefakt, vrak již nemůže být testován v reálných podmínkách, takže potřebné výpočty musí být provedeny pomocí virtuálních rekonstrukcí. Analýzou modelů pomocí specifického softwaru lze určit výtlak lodi a kapacitu pro přepravu nákladu spolu s řadou dalších parametrů. To poskytuje jedinečný pohled do světa středověkého mořeplavectví.
Hodnota 3D modelů a kampaně Twin it!
3D modely spolu s dalšími moderními technickými řešeními umožnily Estonskému námořnímu muzeu prezentovat tuto jedinečnou perspektivu různým divákům. 3D modely hrály klíčovou roli při vývoji různých výstavních řešení, včetně animací, zážitků z virtuální reality a 3D tištěných praktických exponátů pro zrakově postižené návštěvníky. Digitální modely jsou navíc cenným zdrojem pro dlouhodobou dokumentaci a uchovávání sbírek muzea.
Jako největší středověká loď vykopaná v Estonsku byl vrak lodi Lootsi logickou volbou pro publikování na Europeana.eu jako detailní 3D model prostřednictvím kampaně Twin it!. Model umožní divákovi podívat se z první ruky na jeden z nejpozoruhodnějších archeologických nálezů v Pobaltí a zvýšit povědomí a znalosti o naší námořní minulosti. Doufejme, že model bude inspirovat budoucí výzkumníky, muzejní specialisty a herní vývojáře a generovat nové nápady na šíření kulturního dědictví.
Zjistit více
Více informací o vraku lze nalézt na internetových stránkách Estonského námořního muzea. Vykopávky a objevené artefakty jsou popsány v článku publikovaném v estonském časopise Archaeological Fieldwork.
Více informací o Twin it! naleznete v sekci novinek na internetových stránkách věnovaných datovému prostoru.