Jumelle-le! 3D for Europe’s Culture – Part II invite les ministères de la culture des États membres de l’Union européenne à collaborer avec leurs institutions culturelles nationales pour soumettre au moins un bien patrimonial numérisé en 3D de haute qualité à l’espace européen commun des données pour le patrimoine culturel, avec une intention claire de réutilisation. Grâce à la campagne, une collaboration entre l'initiative Europeana et la Commission européenne, des collègues estoniens ont travaillé à soumettre le modèle 3D de l'épave Lootsi en 3D à l'espace de données via Europeana.eu, en soutenant sa réutilisation et ses recherches. Ils nous parlent de l'épave, du processus de numérisation et de la manière dont le modèle 3D est réutilisé.

L'épave Lootsi - scan 3D d'une épave préservée de manière unique

L'épave d'un navire marchand du XIVe siècle bien conservé a été découverte en 2022 lors de travaux de construction près du port de la vieille ville de Tallinn, en Estonie. Après les premières fouilles sur place, le navire a été transporté au musée maritime estonien en quatre sections et logé dans un bâtiment construit à cet effet. Les fouilles se sont poursuivies là-bas, révélant de nombreux artefacts cachés entre les cadres et les planches. Simultanément, le navire a été documenté et mesuré.

Dans le cadre de la documentation, les experts ont produit trois modèles 3D de l’épave. Ils ont utilisé le balayage laser et la photogrammétrie pour créer des nuages de points à haute résolution de l'épave et des modèles des éléments de navire lâches récupérés lors des fouilles. Dans ces nuages de points, chaque point créé en mesurant l'objet avec un laser a ses coordonnées uniques, qui déterminent son emplacement dans le système de coordonnées xyz. Le balayage laser crée des milliers, parfois même des millions de ces points situés très près les uns des autres. En plus de l'emplacement, la couleur de l'objet est sauvegardée et pour l'œil humain, un nuage de points très dense semble être un modèle d'objet solide. Trois modèles de ce type ont été produits en différentes saisons (printemps, été et automne) pour évaluer les déformations de la coque du navire.

Scanner le navire a été un processus long et compliqué. L’épave est dotée d’une structure interne en bois et de supports métalliques externes qui recouvrent et masquent partiellement les caractéristiques de construction du navire. Par conséquent, le processus de balayage était plus complexe que d'habitude, et de nombreux balayages sous différents angles ont été nécessaires pour créer un nuage de points avec une couverture complète. Étant donné que les nuages de points captaient tout dans et autour de l'épave, un processus de nettoyage approfondi était nécessaire pour préparer le nuage de points aux étapes ultérieures du travail. Plusieurs modèles ont été créés avec différentes densités de points et tailles de fichiers. Les sections du navire ont été modélisées à la fois ensemble et séparément, et enfin, un modèle de maillage texturé relativement petit a été produit pour la reconstruction initiale.

Permettre la réutilisation de l'épave

Les modèles précis d'une structure grande et complexe telle qu'une épave peuvent être utilisés de plusieurs façons. Le premier est la diffusion. Le Musée maritime estonien s'engage à rendre les informations sur ses collections accessibles au public le plus large possible, et des modèles 3D de haute qualité jouent un rôle clé dans ce processus, car ils permettent aux chercheurs et au grand public d'étudier l'objet en détail et sous tous les angles possibles. Les nuages de points sont également utilisés dans la recherche archéologique, car ils permettent des comparaisons entre l'épave et d'autres découvertes similaires à travers l'Europe. Les trois modèles constituent également un outil utile pour les conservateurs, car ils sont utilisés pour surveiller les déformations de la coque du navire.

Un aspect essentiel de la recherche archéologique est la détermination de la forme et de la taille originales du navire. Pour répondre à ces questions, les modèles 3D sont d'une grande importance. Des éléments reconstruits simples (tels que le bois vertical ou ratissé dans l'arc connu sous le nom de poteau de tige) peuvent être facilement ajoutés, tandis que les détails lâches précédemment scannés et modélisés peuvent être virtuellement ramenés à leur position d'origine. Ce processus permet de déterminer l’emplacement d’origine, et parfois même la fonction, de ces éléments sans endommager les objets réels, et de tester ou réfuter diverses hypothèses sur la construction du navire.

Une autre question importante que les modèles numériques peuvent aider à résoudre concerne les capacités de maintien en mer du navire. En tant qu'objet archéologique, l'épave ne peut plus être testée en conditions réelles, de sorte que les calculs nécessaires doivent être effectués à l'aide de reconstructions virtuelles. En analysant les modèles avec le logiciel spécifique, la capacité de déplacement et de transport du navire peut être déterminée, ainsi que de nombreux autres paramètres. Cela donne un aperçu unique du monde de la navigation médiévale.

La valeur des modèles 3D et la campagne Twin it!

Les modèles 3D, ainsi que d'autres solutions techniques modernes, ont permis au Musée maritime estonien de présenter cette perspective unique à divers publics. Les modèles 3D ont joué un rôle clé dans le développement de diverses solutions d'exposition, y compris des animations, des expériences de réalité virtuelle et des expositions pratiques imprimées en 3D pour les visiteurs malvoyants. En outre, les modèles numériques constituent une ressource précieuse pour la documentation et la conservation à long terme des collections du musée.

Comme le plus grand navire médiéval fouillé en Estonie, l'épave Lootsi était un choix logique pour la publication sur Europeana.eu comme un modèle 3D détaillé à travers la campagne Twin it!. Le modèle permettra au spectateur d'avoir un aperçu de première main de l'une des découvertes archéologiques les plus remarquables des pays baltes et de sensibiliser et de mieux connaître notre passé maritime. Espérons que le modèle inspirera les futurs chercheurs, les spécialistes des musées et les développeurs de jeux et générera de nouvelles idées sur la diffusion du patrimoine culturel.

En savoir plus

De plus amples informations sur l’épave sont disponibles sur le site web du musée maritime estonien. Les fouilles et les objets découverts sont décrits dans un article publié dans Archaeological Fieldwork of Estonia.

Pour en savoir plus sur Twin it!, consultez la rubrique «Actualités» du site web consacré à l’espace de données.