Gêmeo-lo! 3D for Europe’s Culture – Part II convida os Ministérios da Cultura dos Estados-Membros da União Europeia a colaborarem com as suas instituições culturais nacionais para apresentar, pelo menos, um bem do património digitalizado em 3D de elevada qualidade ao espaço comum europeu de dados sobre o património cultural, com uma intenção clara de reutilização. Através da campanha, uma colaboração entre a Iniciativa Europeana e a Comissão Europeia, colegas na Estónia têm vindo a trabalhar para apresentar o modelo 3D do naufrágio do Lootsi em 3D ao espaço de dados através da Europeana.eu, apoiando a sua reutilização e investigação. Contam-nos sobre os destroços, o processo de digitalização e como o modelo 3D está a ser reutilizado.

Os destroços do Lootsi - digitalização 3D de um naufrágio preservado de forma única

Os destroços de um navio mercante bem preservado do século XIV foram descobertos em 2022 durante as obras de construção perto do Porto da Cidade Velha, em Taline, na Estónia. Após as escavações iniciais no local, o navio foi transportado para o Museu Marítimo da Estónia em quatro secções e alojado num edifício construído especificamente para o efeito. As escavações continuaram lá, revelando numerosos artefactos escondidos entre os quadros e tábuas. Simultaneamente, o navio foi documentado e medido.

Como parte da documentação, os peritos produziram três modelos 3D dos destroços. Eles usaram varredura a laser e fotogrametria para criar nuvens de ponto de alta resolução dos destroços e modelos dos elementos soltos da nave recuperados durante as escavações. Nessas nuvens de pontos, cada ponto criado pela medição do objeto com um laser tem suas coordenadas únicas, que determinam sua localização no sistema de coordenadas xyz. A varredura a laser cria milhares, às vezes até milhões de tais pontos localizados muito próximos uns dos outros. Além da localização, a cor do objeto é salva e, para o olho humano, uma nuvem de ponto muito densa parece um modelo de um objeto sólido. Três desses modelos foram produzidos em diferentes estações (primavera, verão e outono) para avaliar as deformações no casco do navio.

A análise da nave foi um processo longo e complicado. O naufrágio tem uma estrutura interna de apoio em madeira e suportes metálicos externos que cobrem parcialmente e obscurecem as características de construção do navio. Portanto, o processo de digitalização foi mais complexo do que o habitual, e numerosas varreduras de diferentes ângulos foram necessárias para criar uma nuvem de pontos com cobertura completa. Uma vez que as nuvens pontuais capturaram tudo dentro e à volta dos destroços, foi necessário um extenso processo de limpeza para preparar a nuvem pontual para as fases subsequentes do trabalho. Vários modelos foram criados com diferentes densidades de pontos e tamanhos de arquivos. As seções do navio foram modeladas em conjunto e separadamente e, finalmente, um modelo de malha texturizada relativamente pequeno foi produzido para reconstrução inicial.

Permitir a reutilização dos destroços

Modelos precisos de uma estrutura grande e complexa, como um naufrágio, podem ser usados de muitas maneiras. A primeira é a divulgação. O Museu Marítimo da Estónia está empenhado em tornar as informações sobre as suas coleções acessíveis ao maior público possível, e os modelos 3D de alta qualidade desempenham um papel fundamental neste processo, uma vez que permitem aos investigadores e ao público em geral estudar o objeto com grande detalhe e de todos os ângulos possíveis. As nuvens pontuais também são usadas na investigação arqueológica, uma vez que permitem comparações entre os destroços e outros achados semelhantes em toda a Europa. Os três modelos também formam uma ferramenta útil para os conservadores, já que são usados para monitorar deformações no casco do navio.

Um aspeto vital da investigação arqueológica é determinar a forma e o tamanho originais do navio. Para responder a estas perguntas, os modelos 3D são de grande importância. Os elementos reconstruídos simples (como a madeira vertical ou raked na proa conhecida como o poste de caule) podem ser facilmente adicionados, enquanto os detalhes soltos previamente escaneados e modelados podem ser virtualmente devolvidos às suas posições originais. Este processo permite determinar a localização original, e por vezes até a função, destes elementos sem danificar os objetos reais, e testar ou refutar várias hipóteses sobre a construção do navio.

Outra questão importante que os modelos digitais podem ajudar a resolver diz respeito às capacidades de navegação do navio. Como artefacto arqueológico, os destroços já não podem ser testados em condições reais, pelo que os cálculos necessários devem ser realizados utilizando reconstruções virtuais. Analisando os modelos com o software específico, é possível determinar o deslocamento do navio e a capacidade de transporte de carga, juntamente com muitos outros parâmetros. Isto fornece uma visão única do mundo da navegação medieval.

O valor dos modelos 3D e a campanha Twin it!

Os modelos 3D, juntamente com outras soluções técnicas modernas, permitiram ao Museu Marítimo da Estónia apresentar esta perspetiva única a diversos públicos. Os modelos 3D têm desempenhado um papel fundamental no desenvolvimento de várias soluções de exposição, incluindo animações, experiências de realidade virtual e exposições práticas impressas em 3D para visitantes com deficiência visual. Além disso, os modelos digitais constituem um recurso valioso para a documentação a longo prazo e a preservação das coleções do museu.

Como o maior navio medieval escavado na Estónia, o naufrágio do Lootsi foi uma escolha lógica para a publicação no Europeana.eu como um modelo 3D detalhado através da campanha Twin it!. O modelo permitirá ao espetador obter uma visão em primeira mão de um dos achados arqueológicos mais notáveis dos países bálticos e aumentar a sensibilização e o conhecimento sobre o nosso passado marítimo. Espera-se que o modelo inspire futuros investigadores, especialistas em museus e criadores de jogos e gere novas ideias sobre a divulgação do património cultural.

Mais informações

Para mais informações sobre os destroços, consultar o sítio Web do Museu Marítimo da Estónia. As escavações e os artefactos descobertos são descritos num artigo publicado no Archaeological Fieldwork of Estonia.

Pode obter mais informações sobre o Twin it! na secção de notícias do sítio Web do espaço de dados.