Twin het! 3D voor de cultuur van Europa – Deel II nodigt de ministeries van Cultuur van de lidstaten van de Europese Unie uit om samen te werken met hun nationale culturele instellingen om ten minste één hoogwaardig 3D-gedigitiseerd erfgoedbestanddeel in te dienen bij de gemeenschappelijke Europese gegevensruimte voor cultureel erfgoed, met een duidelijke intentie tot hergebruik. Via de campagne, een samenwerking tussen het Europeana-initiatief en de Europese Commissie, hebben collega's in Estland gewerkt aan het indienen van het 3D-model van het Lootsi-wrak in 3D in de dataruimte via Europeana.eu, ter ondersteuning van het hergebruik en onderzoek ervan. Ze vertellen ons over het wrak, het digitaliseringsproces en hoe het 3D-model wordt hergebruikt.

Het Lootsi-wrak - 3D-scannen van een uniek bewaard gebleven scheepswrak

Het wrak van een goed bewaard gebleven 14e-eeuws koopvaardijschip werd in 2022 ontdekt tijdens bouwwerkzaamheden in de buurt van de oude stadshaven in Tallinn, Estland. Na de eerste opgravingen ter plaatse werd het schip in vier secties naar het Estse Maritiem Museum getransporteerd en gehuisvest in een speciaal gebouwd gebouw. Opgravingen gingen daar verder en onthulden tal van artefacten verborgen tussen de frames en planken. Tegelijkertijd werd het schip gedocumenteerd en gemeten.

Als onderdeel van de documentatie hebben deskundigen drie 3D-modellen van het wrak geproduceerd. Ze gebruikten laserscanning en fotogrammetrie om hoge resolutie puntwolken van het wrak te creëren en modellen van de losse scheepselementen die tijdens de opgravingen werden teruggevonden. In deze puntwolken heeft elk punt dat wordt gemaakt door het object te meten met een laser zijn unieke coördinaten, die de locatie in het xyz-coördinatensysteem bepalen. Laserscannen creëert duizenden, soms zelfs miljoenen van dergelijke punten die zich heel dicht bij elkaar bevinden. Naast de locatie wordt de kleur van het object opgeslagen en voor het menselijk oog lijkt een zeer dichte puntwolk een model van een vast object. Drie van dergelijke modellen werden geproduceerd in verschillende seizoenen (voorjaar, zomer en herfst) om de vervormingen in de scheepsromp te beoordelen.

Het scannen van het schip was een lang en ingewikkeld proces. Het wrak heeft een interne houten draagconstructie en externe metalen steunen die de constructie van het schip gedeeltelijk bedekken en verdoezelen. Daarom was het scanproces complexer dan normaal en waren talrijke scans vanuit verschillende hoeken nodig om een puntenwolk met volledige dekking te creëren. Omdat de puntwolken alles in en rond het wrak vastlegden, was een uitgebreid reinigingsproces nodig om de puntwolk voor te bereiden op de volgende fasen van het werk. Er zijn verschillende modellen gemaakt met verschillende puntdichtheden en bestandsgroottes. De scheepssecties werden zowel samen als afzonderlijk gemodelleerd en ten slotte werd een relatief klein model van getextureerd gaas geproduceerd voor de eerste reconstructie.

Hergebruik van het wrak mogelijk maken

Precieze modellen van een grote en complexe structuur zoals een wrak kunnen op vele manieren worden gebruikt. De eerste is disseminatie. Het Estse Maritiem Museum zet zich in om informatie over zijn collecties toegankelijk te maken voor een zo breed mogelijk publiek, en hoogwaardige 3D-modellen spelen een sleutelrol in dit proces, omdat ze onderzoekers en het grote publiek in staat stellen het object in detail en vanuit elke mogelijke invalshoek te bestuderen. De puntwolken worden ook gebruikt in archeologisch onderzoek, omdat ze vergelijkingen mogelijk maken tussen het wrak en andere soortgelijke vondsten in heel Europa. De drie modellen vormen bovendien een nuttig hulpmiddel voor serres, omdat ze worden gebruikt om vervormingen in de scheepsromp te monitoren.

Een essentieel aspect van archeologisch onderzoek is het bepalen van de oorspronkelijke vorm en grootte van het schip. Om deze vragen te beantwoorden zijn 3D-modellen van groot belang. Eenvoudige gereconstrueerde elementen (zoals het verticale of geharkte hout in de boeg dat bekend staat als de stampaal) kunnen eenvoudig worden toegevoegd, terwijl de eerder gescande en gemodelleerde losse details virtueel kunnen worden teruggebracht naar hun oorspronkelijke posities. Dit proces maakt het mogelijk om de oorspronkelijke locatie en soms zelfs de functie van deze elementen te bepalen zonder de echte objecten te beschadigen, en om verschillende hypothesen over de constructie van het schip te testen of te weerleggen.

Een andere belangrijke vraag die met digitale modellen kan worden beantwoord, betreft de zeewaardigheid van het schip. Als archeologisch artefact kan het wrak niet meer onder reële omstandigheden worden getest, dus de nodige berekeningen moeten worden uitgevoerd met behulp van virtuele reconstructies. Door de modellen met de specifieke software te analyseren, kunnen de verplaatsings- en vrachtcapaciteit van het schip worden bepaald, samen met tal van andere parameters. Dit geeft een uniek inzicht in de wereld van de middeleeuwse zeevaart.

De waarde van 3D-modellen en de Twin it!-campagne

3D-modellen, samen met andere moderne technische oplossingen, hebben het Estse Maritiem Museum in staat gesteld dit unieke perspectief aan een divers publiek te presenteren. 3D-modellen hebben een sleutelrol gespeeld bij de ontwikkeling van verschillende tentoonstellingsoplossingen, waaronder animaties, virtual reality-ervaringen en 3D-geprinte hands-on tentoonstellingen voor visueel gehandicapte bezoekers. Daarnaast vormen digitale modellen een waardevolle bron voor de langetermijndocumentatie en het behoud van de collecties van het museum.

Als het grootste middeleeuwse schip dat in Estland is opgegraven, was het Lootsi-wrak een logische keuze voor publicatie op Europeana.eu als een gedetailleerd 3D-model via de Twin it!-campagne. Het model zal de kijker in staat stellen om uit de eerste hand een kijkje te nemen in een van de meest opmerkelijke archeologische vondsten in de Baltische staten en het bewustzijn en de kennis over ons maritieme verleden te vergroten. Hopelijk zal het model toekomstige onderzoekers, museumspecialisten en gameontwikkelaars inspireren en nieuwe ideeën genereren over de verspreiding van het cultureel erfgoed.

Meer informatie

Meer informatie over het wrak is te vinden op de website van het Ests Maritiem Museum. De opgravingen en ontdekte artefacten worden beschreven in een artikel gepubliceerd in Archeologisch Veldwerk van Estland.

Meer informatie over Twin it! vindt u op de nieuwsrubriek van de dataruimtewebsite.