Dvīņu to! 3D Eiropas kultūrai. II daļā Eiropas Savienības dalībvalstu kultūras ministrijas tiek aicinātas sadarboties ar savām valsts kultūras iestādēm, lai kopīgajā Eiropas kultūras mantojuma datu telpā iesniegtu vismaz vienu augstas kvalitātes 3D digitalizētu mantojuma vērtību ar skaidru atkalizmantošanas nolūku. Kampaņas ietvaros, sadarbojoties Europeana iniciatīvai un Eiropas Komisijai, Igaunijas kolēģi ir strādājuši pie tā, lai ar Europeana.eu starpniecību datu telpā iesniegtu Lootsi vraka 3D modeli 3D formātā, atbalstot tā atkalizmantošanu un pētniecību. Viņi mums stāsta par vraku, digitalizācijas procesu un to, kā tiek atkalizmantots 3D modelis.
Lootsi vraks - unikāli konservēta kuģa vraka 3D skenēšana
Labi saglabāta 14. gadsimta tirdzniecības kuģa vraks tika atklāts 2022. gadā būvniecības darbu laikā Tallinas vecpilsētas ostas tuvumā, Igaunijā. Pēc sākotnējiem izrakumiem uz vietas kuģis tika pārvests uz Igaunijas Jūras muzeju četrās daļās un izmitināts īpaši būvētā ēkā. Tur turpinājās izrakumi, atklājot daudzus artefaktus, kas paslēpti starp rāmjiem un dēļiem. Vienlaicīgi kuģis tika dokumentēts un izmērīts.
Dokumentācijas ietvaros eksperti izgatavoja trīs vraka 3D modeļus . Viņi izmantoja lāzera skenēšanu un fotogrammetriju, lai radītu augstas izšķirtspējas punktu mākoņus no vraka un vaļīgo kuģa elementu modeļiem, kas tika atgūti izrakumos. Šajos punktu mākoņos katram punktam, kas izveidots, mērot objektu ar lāzeru, ir savas unikālās koordinātas, kas nosaka tā atrašanās vietu xyz koordinātu sistēmā. Lāzera skenēšana rada tūkstošiem, dažreiz pat miljoniem šādu punktu, kas atrodas ļoti tuvu viens otram. Papildus atrašanās vietai tiek saglabāta objekta krāsa, un cilvēka acij ļoti blīvs punktu mākonis šķiet kā cieta objekta modelis. Trīs šādi modeļi tika ražoti dažādos gadalaikos (pavasarī, vasarā un rudenī), lai novērtētu deformācijas kuģa korpusā.
Kuģa skenēšana bija ilgs un sarežģīts process. Vrakam ir iekšēja koka balsta konstrukcija un ārēji metāla balsti, kas daļēji pārklāj un aizsedz kuģa konstrukcijas īpašības. Tāpēc skenēšanas process bija sarežģītāks nekā parasti, un bija nepieciešami daudzi skenējumi no dažādiem leņķiem, lai izveidotu punktu mākoni ar pilnīgu pārklājumu. Tā kā punktu mākoņi uztvēra visu vrakā un ap to, bija nepieciešams plašs tīrīšanas process, lai sagatavotu punktu mākoni turpmākajiem darba posmiem. Tika izveidoti vairāki modeļi ar dažādu punktu blīvumu un failu izmēriem. Kuģu sekcijas tika modelētas gan kopā, gan atsevišķi, un, visbeidzot, sākotnējai rekonstrukcijai tika ražots salīdzinoši mazs teksturētu režģu modelis.
Vraka atkārtotas izmantošanas nodrošināšana
Precīzus lielas un sarežģītas struktūras modeļus, piemēram, vraku, var izmantot daudzos veidos. Pirmais ir izplatīšana. Igaunijas Jūrniecības muzejs ir apņēmies padarīt informāciju par savām kolekcijām pieejamu pēc iespējas plašākai auditorijai, un augstas kvalitātes 3D modeļiem ir būtiska nozīme šajā procesā, jo tie ļauj pētniekiem un plašai sabiedrībai izpētīt objektu ļoti detalizēti un no jebkura iespējamā skatpunkta. Punktu mākoņi tiek izmantoti arī arheoloģiskajos pētījumos, jo tie ļauj salīdzināt vraku un citus līdzīgus atradumus visā Eiropā. Trīs modeļi papildus veido noderīgu rīku konservatoriem, jo tos izmanto, lai uzraudzītu deformācijas kuģa korpusā.
Būtisks arheoloģisko pētījumu aspekts ir kuģa sākotnējās formas un izmēra noteikšana. Lai atbildētu uz šiem jautājumiem, 3D modeļi ir ļoti svarīgi. Vienkāršus rekonstruētus elementus (piemēram, vertikālus vai grābušus kokmateriālus priekšgalā, kas pazīstami kā stumbrs) var viegli pievienot, savukārt iepriekš skenētās un modelētās brīvās detaļas var faktiski atgriezt to sākotnējās pozīcijās. Šis process ļauj noteikt šo elementu sākotnējo atrašanās vietu un dažkārt pat funkciju, nesabojājot reālos objektus, un pārbaudīt vai atspēkot dažādas hipotēzes par kuģa konstrukciju.
Vēl viens svarīgs jautājums, ko digitālie modeļi var palīdzēt risināt, attiecas uz kuģa jūrniecības spējām. Kā arheoloģisko artefaktu vraku vairs nevar pārbaudīt reālos apstākļos, tāpēc nepieciešamie aprēķini jāveic, izmantojot virtuālās rekonstrukcijas. Analizējot modeļus ar īpašu programmatūru, var noteikt kuģa ūdensizspaidu un kravas pārvadāšanas jaudu, kā arī daudzus citus parametrus. Tas sniedz unikālu ieskatu viduslaiku jūrniecības pasaulē.
3D modeļu vērtība un kampaņa Twin it!
3D modeļi kopā ar citiem mūsdienīgiem tehniskiem risinājumiem ir ļāvuši Igaunijas Jūras muzejam prezentēt šo unikālo perspektīvu dažādām auditorijām. 3D modeļiem ir bijusi svarīga loma dažādu izstāžu risinājumu izstrādē, ieskaitot animācijas, virtuālās realitātes pieredzi un 3D drukātus praktiskus eksponātus apmeklētājiem ar redzes traucējumiem. Turklāt digitālie modeļi ir vērtīgs resurss muzeja kolekciju ilgtermiņa dokumentēšanai un saglabāšanai.
Kā lielākais Igaunijā izraktais viduslaiku kuģis Lootsi vraks bija loģiska izvēle, lai publicētu Europeana.eu kā detalizētu 3D modeli, izmantojot Twin it! kampaņu.. Modelis ļaus skatītājam no pirmavota apskatīt vienu no ievērojamākajiem arheoloģiskajiem atradumiem Baltijā un vairot izpratni un zināšanas par mūsu jūras pagātni. Cerams, ka modelis iedvesmos nākamos pētniekus, muzeju speciālistus un spēļu izstrādātājus un radīs jaunas idejas par kultūras mantojuma izplatīšanu.
Uzzināt vairāk
Plašāka informācija par vraku atrodama Igaunijas Jūras muzeja tīmekļa vietnē. Izrakumi un atklātie artefakti ir aprakstīti rakstā, kas publicēts Igaunijas arheoloģiskajā izpētē.
Vairāk par Twin it! varat uzzināt datu telpas tīmekļa vietnes ziņu sadaļā.