Zdvojnásobte to! 3D pre európsku kultúru – v časti II sa ministerstvá kultúry členských štátov Európskej únie vyzývajú, aby spolupracovali so svojimi národnými kultúrnymi inštitúciami na predložení aspoň jedného vysokokvalitného 3D digitalizovaného dedičstva do spoločného európskeho dátového priestoru pre kultúrne dedičstvo s jasným zámerom opätovného použitia. Prostredníctvom kampane, spolupráce medzi iniciatívou Europeana a Európskou komisiou, kolegovia v Estónsku pracujú na tom, aby sa 3D model vraku Lootsi v 3D dostal do dátového priestoru prostredníctvom Europeana.eu, čím sa podporuje jeho opätovné použitie a výskum. Rozprávajú nám o vraku, procese digitalizácie a o tom, ako sa 3D model opätovne používa.
Lootsi vrak - 3D skenovanie jedinečne zachovaného vraku lode
Vrak dobre zachovanej obchodnej lode zo 14. storočia bol objavený v roku 2022 počas stavebných prác v blízkosti prístavu Old City v estónskom Tallinne. Po prvých vykopávkach na mieste bola loď prevezená do Estónskeho námorného múzea v štyroch sekciách a umiestnená v účelovej budove. Vykopávky tam pokračovali a odhalili početné artefakty ukryté medzi rámami a doskami. Súčasne bola loď zdokumentovaná a meraná.
V rámci dokumentácie odborníci vyrobili tri 3D modely vraku. Použili laserové skenovanie a fotogrametriu na vytvorenie oblakov s vysokým rozlíšením vraku a modelov voľných lodných prvkov získaných počas vykopávok. V týchto bodových oblakoch má každý bod vytvorený meraním objektu laserom svoje jedinečné súradnice, ktoré určujú jeho umiestnenie v súradnicovom systéme xyz. Laserové skenovanie vytvára tisíce, niekedy dokonca milióny takýchto bodov umiestnených veľmi blízko seba. Okrem umiestnenia sa uloží farba objektu a pre ľudské oko sa veľmi hustý bodový oblak javí ako model pevného objektu. Tri takéto modely boli vyrobené v rôznych ročných obdobiach (jar, leto a jeseň) na posúdenie deformácií trupu lode.
Skenovanie lode bolo dlhým a zložitým procesom. Vrak má vnútornú drevenú nosnú konštrukciu a vonkajšie kovové podpery, ktoré čiastočne pokrývajú a zakrývajú konštrukčné prvky lode. Proces skenovania bol preto zložitejší ako zvyčajne a na vytvorenie bodového oblaku s úplným pokrytím boli potrebné početné skeny z rôznych uhlov. Keďže bodové oblaky zachytili všetko vo vraku a okolo neho, bol potrebný rozsiahly proces čistenia, aby sa bodový oblak pripravil na ďalšie fázy práce. Niekoľko modelov bolo vytvorených s rôznymi hustotami bodov a veľkosťami súborov. Sekcie lodí boli modelované spoločne aj samostatne a nakoniec bol na počiatočnú rekonštrukciu vyrobený relatívne malý štruktúrovaný sieťovinový model.
Umožnenie opätovného použitia vraku
Presné modely veľkej a komplexnej štruktúry, ako je vrak, môžu byť použité mnohými spôsobmi. Prvým je šírenie. Estónske námorné múzeum sa zaviazalo sprístupniť informácie o svojich zbierkach čo najširšiemu publiku a v tomto procese zohrávajú kľúčovú úlohu vysokokvalitné 3D modely, pretože umožňujú výskumníkom a širokej verejnosti študovať predmet veľmi podrobne a z každého možného uhla. Bodové oblaky sa používajú aj pri archeologickom výskume, pretože umožňujú porovnanie vraku s inými podobnými nálezmi v celej Európe. Tieto tri modely navyše tvoria užitočný nástroj pre konzervátorov, pretože sa používajú na monitorovanie deformácií v trupe lode.
Dôležitým aspektom archeologického výskumu je určenie pôvodného tvaru a veľkosti plavidla. Na zodpovedanie týchto otázok sú veľmi dôležité 3D modely. Jednoduché rekonštruované prvky (ako je zvislé alebo hrabané drevo v luku známe ako stonka) sa dajú ľahko pridať, zatiaľ čo predtým naskenované a modelované voľné detaily sa môžu prakticky vrátiť do svojich pôvodných polôh. Tento proces umožňuje určiť pôvodnú polohu a niekedy dokonca funkciu týchto prvkov bez poškodenia skutočných objektov a otestovať alebo vyvrátiť rôzne hypotézy o konštrukcii lode.
Ďalšia dôležitá otázka, ktorú môžu digitálne modely pomôcť riešiť, sa týka námorných schopností lode. Ako archeologický artefakt už vrak nemožno testovať v reálnych podmienkach, takže potrebné výpočty sa musia vykonať pomocou virtuálnych rekonštrukcií. Analýzou modelov pomocou špecifického softvéru možno určiť výtlak lode a kapacitu prepravy nákladu spolu s mnohými ďalšími parametrami. To poskytuje jedinečný pohľad na svet stredovekého námorníctva.
Hodnota 3D modelov a kampaň Twin it!
3D modely spolu s ďalšími modernými technickými riešeniami umožnili Estónskemu námornému múzeu prezentovať túto jedinečnú perspektívu rôznym divákom. 3D modely zohrali kľúčovú úlohu pri vývoji rôznych výstavných riešení vrátane animácií, zážitkov z virtuálnej reality a praktických exponátov vytlačených 3D tlačou pre zrakovo postihnutých návštevníkov. Digitálne modely okrem toho poskytujú cenný zdroj pre dlhodobú dokumentáciu a uchovávanie zbierok múzea.
Ako najväčšia stredoveká loď vykopaná v Estónsku, vrak Lootsi bol logickou voľbou pre publikovanie na Europeana.eu ako detailný 3D model prostredníctvom kampane Twin it!. Tento model umožní divákovi pozrieť sa z prvej ruky na jeden z najpozoruhodnejších archeologických nálezov v Pobaltí a zvýšiť povedomie a vedomosti o našej námornej minulosti. Dúfajme, že model bude inšpirovať budúcich výskumníkov, odborníkov na múzeá a vývojárov hier a prinesie nové nápady na šírenie kultúrneho dedičstva.
Ďalšie informácie
Viac informácií o vraku možno nájsť na webovom sídle Estónskeho námorného múzea. Vykopávky a objavené artefakty sú opísané v článku uverejnenom v estónskom archeologickom poľnom diele.
Viac informácií o Twin it! nájdete na stránke dátového priestoru v sekcii Novinky.